Aktuell findet ein deutlicher Umbruch in der Automobilbranche statt. Am auffälligsten wird dies bei der Antriebsart für Fahrzeuge in Form von Elektromotoren, die mit einer stärken Nutzung von elektrischen Sensoren und IT-Technik begleitet wird. Änderungen finden aber auch im Bereich der dekorativen Elemente statt durch die Abkehr von Chromoberflächen aus den bisher genutzten Chrom(VI)elektrolyten hin zu den Chrom(III)systemen. Bei diesen erfolgen derzeit vor allem noch Anpassungen der Farbe sowie der Schutzeigenschaften. Ein interessantes Thema im Bereich der Galvanotechnik ist auch die Nutzung von Simulationsverfahren zur Unterstützung und Verbesserung der Prozessführung. Dies soll zukünftig eine Steigerung der Qualität von galvanischen Schichten ermöglichen sowie zu einer weiteren Einsparung von Energie und Rohstoffen führen.
Steckverbinder in der Elektromobilität
Ein Bereich, mit dem sich Dr. Helge Schmidt bei der TE Connectivity Germany GmbH befasst, sind die elektrischen Verbindungen in Fahrzeugen und die Anforderungen an diese Bauteile. Die Fahrzeugtechnologie unterliegt aktuell Veränderungen durch den Wandel vom Verbrennungsmotor hin zum Elektromotor sowie durch die Entwicklungen hin zum automatisierten Fahren. Der Datenverkehr im Fahrzeug wird dadurch immer wichtiger. Zudem werden künftige Fahrzeuge eine sichere Hochstromversorgung benötigen. Daraus erwachsen umfangreiche Anforderungen an die Eigenschaften der Verbindungen beziehungsweise an die eingesetzten Materialien.
In diesem Bereich wird bisher vor allem mit Gold/Palladium und Zinn gearbeitet, in zunehmendem Maße aber auch mit Silber und Silberverbindungen, für die die Eigenschaftsbereiche Reibung, Temperaturstabilität, elektrische Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit im Vordergrund stehen. Besonders wichtig ist die Fähigkeit zur Herstellung eines elektrischen Kontakts, für die vor allem die Härte des Werkstoffs sowie die aufzubringende Kontaktkraft eine Rolle spielen. Für diese Anforderungen eignen sich Silber und Silberverbindungen sehr gut. Daher wird zu diesem Zweck auf galvanischem Wege Silber auf die Kontaktstellen abgeschieden. Silber bildet in diesen Schichten e
