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Alternative Werkstoffe und Beschichtungen für die Kolbengruppe geschmiert von alternativen Motorölen

Zur Erzielung einer höheren Leistung werden vermehr Aluminiumlegierungen für Kolben bei Verbrennungsmotoren eingesetzt. Zugleich kommen aber auch komplexe Motorenöle mit einer Vielzahl von Additiven zum Einsatz. Deren Wirkung auf den Verschleiß bzw. den chemischen Angriff auf die Aluminiumoberfläche wird vergleichend dargestellt. Ein wichtiges Kriterium für den Vergleich ist der Verschleiß, der gegen Null gehen sollte. Gute Ergebnisse werden zum Beispiel mit molybdänbasierten Beschichtungen erzielt. Allerdings sind die höchsten Verbesserungen bei Kolben mit werkstofftechnischen Ansätzen und einer angepassten Schmierstoffchemie zu erreichen.

Alternative Materials and Coatings for Piston Components Lubricated with Modi?ed Motor Oils

In order to improve performance, a range of aluminium alloys are used for pistons in internal combustion engines. At the same time, a growing range of lubricants are used, with numerous additives. The effect of these on wear behaviour and chemical attack on the aluminium surfaces is discussed in detail. A key assessment parameter in comparisons, is wear, which should be as close to zero as possible. Good results are found, for example, with molybdenum-based coatings, However the most marked improvement are found by modification of the materials of construction of the piston, especially in conjunction with the appropriate lubricant chemistry.

Fähigkeiten

Substratmaterial


Schichtmaterial


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