Verfahren und Vorrichtung zum Aufweiten von Hohlprofil-Bauteilen
Bei bisherigen Umformungsverfahren von Bauteilen, insbesondere von metallischen Hohlprofilen, werden aufwendige Innenhochdruckumformungsverfahren oder herkömmliche Vibrationsumformungsverfahren verwendet, bei denen das gesamte Bauteil ausgeformt wird. Bei dem neuen Umformungsverfahren handelt es sich um ein kostengünstiges Verfahren, bei dem ein von außen eingebrachter Dorn mittels Vibrationskräften das in einem Werkzeug befindliche Bauteil an einer im Werkzeug ausgestalteten Gravur ausformt. Derartige Verfahren werden für die Kalibrierung und Aufweitung von Hohlprofilen im Karosseriebau benötigt.
PS 10 2004 040 617.0 – B21D 31/04. AT 21.08.2004; OT 02.03.2006; PT 07.05.2015. Anm.: AUDI AG, 85057 Ingolstadt, DE; Fluidsysteme Dieter Dasbeck GmbH, 48308 Senden, DE; ALCOA Automotive Structures Soest, 59494 Soest, DE. Erf.: Dasbeck, Dieter, 48308 Senden, DE, Carle, Daniel, 74243 Langenbrettach, DE, Hoffmann, Alexander, 74626 Bretzfeld, DE, Sander, Jürgen, 74523 Schwäbisch Hall, DE, Johanntokrax, Günter, 33161 Hövelhof, DE.